Увы не совсем понял что здесь подразумевалось под абревеатурой БРДМ, интуитивно понял, что в данном случае дело касается блокировки дифференциала, так могу сказать следующее, конечно родной дифф оставляет желать лучшего что на УАЗах, что на Нивах. Некоторое время назад перелопатил пол инета в поисках самодбокирующихся дифференциалов. Так есть диффиренциалы которые разработаны для БТР, так вот как раз их и ставят на они конечно получше

Так есть диффиренциалы которые разработаны для БТР, так вот как раз их и ставят на УАЗы, они конечно получше чем родные, но говорят довольно жёсткие. Есть червячного типа, они вроде помягче, но что у тех, что у других, коэффициент блокировки не очень, чтобы очень. Есть дисковые, они настраиваемые, можно менять этот самый КБ, но ресурс у них маленький. Вот недавно нарыл тему по самоблоку ДАК (Дифференциал Автоматический Кассикова). Штука эта мне довольно сильно понравилась, Думаю буду ставить. Коэффециент блокировки вперёд 90%, назад 100% и наоборот.

уаз !!!! *и только !!!(Y) (Y) (Y) (Y) (Y)

а у нас ведро ботов
...........................

По проходимости мне нива больше нравится, у отца была. Но именно если резина нивовская стоит. "родная"

даже не знаю, что лучше. По мне так эти машины абсолютно одинаковые по проходимости. Я решил не приобретать лишнюю машину, а подкопить деньжат и купить себе вездеход ARGO. Теперь выходные на охоте, рыбалке. А в отпуск ездеем, то в карелию, то на урал. Проходимость у него феноменальная! если есть возможность постоянно юзать эту машину, то лучшего приобретения просто не придумать!

У меня папа исполнил мою мечту, достал мне ЛУАЗ!!! Вот, где потеха-то!!! Мне грязь-не грязь, и березняк не березняк...)))

Лучше уаза из этих двух машинок нету. Была и та и та машинка, на первой себя комфортней чувствовал!